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时时彩3星组选对子算吗:

2018-09-20 11:06 来源:中国发展网

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游客未申报禁止、受限制物品将受到处罚,将被起诉和没收。而菜源科技相当于二级批发商,通过搭建APP平台让食堂客户完成下单,再由专业选品员采购,最终由专人专车将菜品送至客户处。

  作为祖国首都,北京得天独厚的地理位置以及运输渠道多元使得运费成本都相比其他城市而言会低一些,尤其对于汽车这种高流通的大件商品而言更是如此。凤凰网汽车评论继2017年销量摸高万辆,同比增长%后,2018刚刚开局,摆在汽车集团全球高级副、亚太区总裁兼CEO袁小林和沃尔沃中国团队面前的中国业务发展路径看上去选择多多,但似乎哪一条又都充满挑战和困难。

  “我们深刻认识到工作中不严不实带来的危害,认识到不能为增长而增长、为投资而投资,必须破除简单以生产总值增长率论英雄的发展观、政绩观。大二暑假,王杰升级模式,和朋友一起收购了一家濒临倒闭的教育机构,八个月把公司业绩从零做到月均净利润2万元,然后以20万的价格将公司卖掉,赚到了第二桶金。

GDP增速%的目标,与北京市去年的目标一致,在就业增加、收入增长、环境改善的基础上,这既体现了经济增长的连续性和稳定性,合理引导市场预期,也为功能疏解、环境治理、结构调整和质量提升留出一定的弹性空间。

  ”张女士说,这让全家人都觉得花二三十万的真金白银买车太不值。

  但是当下汽车的发展日新月异,新概念、新思维、不断刷新,不论传统的汽车企业,还是造车新势力,全都扎堆非常炫目的新概念,我经常在想,未来几年我们看到的汽车还会是车吗?随着社会的不断发展,城市的交通资源日趋紧张,涵盖了通讯和物联网技术的智能网联技术的进步为城市交通提供了良好的发展条件,人工智能、大数据、物联网、虚拟现实和增强现实等最新技术正加速汽车行业的变革和融合,共享出行作为新的移动出行方式,我们在努力畅想和设计未来的过程中,能否找到当下与未来的联系,也许是需要好好冷静和反思一下的时候了,也许汽车真的到了需要重新定义的时候?【汽车的创新】从汽车产品创新整个方向而言,第一,从产品性能角度的创新。另一方面则来自技术本身的进步,比如智能汽车无人驾驶技术会解放驾驶者的双手,于是汽车不需要人来开了,自然就需要被重新定义设计了。

  即使算入购置费和首年保险减免,依然要多花4万元。

  从凤凰网汽车制作的两车对比图也可以看到,无人驾驶UberSUV看上去虽然是一台XC90,但是经过了明显的改装,特别是车顶上的扫描设备,也都并非沃尔沃原厂。透过不同的方式和消费者沟通,很多东西需要来自对消费者的洞察,以及细分市场的竞争优势,我们会通过一系列的方式,让大家理解到领航员的优势在哪里,有哪些科技是跟别的车子、别的品牌不一样的地方。

  截图自中国驻泰国清迈总领馆网站。

  这些显然都不只是运气使然,而是因为具有前瞻性的提前布局,才能在长跑中保持身位的领先。

  找寻与众不同匠心独具的凤凰合伙人凤凰房产地方站以加盟的形式与地域伙伴合作。凤凰网汽车:从林肯大陆推出之后的所有林肯车型,都会非常注重中国消费者的喜好?林恺音:2014年MKZ和MKC进入中国的时候,其实已经在北美开始销售了。

  

  时时彩3星组选对子算吗:

 
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特斯拉Model S 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.42

网友购车价:
54.00-132.10万
厂商指导价:
87.68-147.32万
网友耗电量:
13.0-26.0kW·h/100km
工信部油耗:
无数据

特斯拉Model S 车款列表

  • 事实上,这也是欧菲集团进军重庆的重要原因之一。

    致命的问题就是,细节上太粗糙了!??

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    2018-09-20
  • 动力秒杀路上99%的车,科技感十足

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    2018-09-20
  • 加速和起步动力强大,回头率高。

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    1
    2018-09-20
  • 阿司法司法v阿司法司法阿司法司法阿司法司法阿司法司法v阿司法司法阿司法司法阿司法司法阿司法司法v阿司法司法阿司法司法阿司法司法阿司法司法v阿司法司法阿司法司法阿司法司法

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    2018-09-20
  • 提速超级快,秒杀一切汽油车!科技感超强

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    3
    2018-09-20
  • 买了特斯拉老婆总和我抢,以前各开各的和谐关系不在了

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    2018-09-20
  • 动力,加速度,安静,自动驾驶,颜值

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    2
    2018-09-20
  • 动力十足,自动驾驶,驾驶舒适度。

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    2018-09-20
  • 轻便,操控性相当不错,后备箱空间太大!

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    2018-09-20
  • 感应车门把手,自动驾驶功能,车距感应提示。

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    2018-09-20
  • 狂暴的加速。也可以安静的驾驶,选装的音响还可以。

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    2018-09-20
  • 居然不能用钥匙或者APP关窗子。

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    2018-09-20
  • 安静,纯黑色很正很低调,而且需求完全customizable,想要的都能要,不想要的全不要,没有非常pushing的sales

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    2018-09-20
  • 没贴膜,车内有些热,新车有味道,不过已变得很少

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    2018-09-20
  • 动力足,超车,加速,避险特别遂心应手.

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    2018-09-20
  • 这个价位的车内饰真的没什么好比的了

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    2018-09-20
  • 动力强劲,丝滑享受,选装的空气悬挂,整体行驶质感非常好

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    2018-09-20
  • 当然是加速,我买的P90D,在路上是没有对手的!有人说GTR,488可以秒我,呵呵,一般这样说的都是键盘侠!汽油车那个速度没有算响应时间的,网上那些与特斯拉比速度的视频总感觉是特斯拉先起步,其实是因为电动车响应时间短。另外汽油车的极速需要专业车手的驾驶技术才能达到。一般人是开不出来的,而且城市路高速路情况复杂,不可能一直是直线让你加速。我在路上轻松干掉GTR,R8,不服可以来挑战我??????

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    2018-09-20
  • 中控大屏!时尚的外形!动感的线条!行驶安静!富有科技感!体验到了超前的感觉!

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    2018-09-20
  • 驾驶体验,互联网连接比较顺畅,跟苹果手机无缝连接,智能汽车。各种拉风。起步速度推背感,拉风。无发动机噪音,拉风。可开启前备厢,拉风。超大后备箱,拉风。无边框车门,拉风。中控大pad,拉风。造型,拉风。超大全景天窗,拉风。主动巡航,拉风。自动驾驶,拉风。自动门把手,拉风。后视镜倒车后视镜朝下,拉风。上车不用掏钥匙,拉风。下车后视镜自动折叠,拉风。用app控制空调,拉风。后排中间无突起,拉风。

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    0
    2018-09-20
查看更多
  • 平均油耗 23.0L/100Km 裸车 107.59万
    2015款 MODEL S P85D

    让你疯狂的静加速,只有特斯拉可以带给你!

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    2018-09-20
  • 裸车 88.32万
    2015款 MODEL S 70D

    70D虽然作为特斯拉S中的入门级,但驾驶中所迸发出的加速感可一点都不入门,强劲的动力令我很满意。

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    2018-09-20
  • 裸车 101.0万
    2015款 MODEL S P85D

    直线起步刚刚的,基本傲视群雄,兰博法拉利等无例外!

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    2018-09-20
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 132.1万
    2016款 MODEL S P90D

    动力太强,按照我开的对比来说百公里加速绝对是最强大的,911GTR大小牛都得靠边,而且很安静,听着古典音乐超越马路上所有车是一种很上瘾的体验

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    2018-09-20
  • 平均油耗 26.0L/100Km 裸车 113.4万
    2015款 MODEL S P85D

    电动机的瞬时提速是所有汽油车无法比拟的,我还有一辆卡宴S4.8排量和GTR,应该算大排量自吸和涡轮车中比较突出的,但是瞬间加速都不到特斯拉,差了不是一点半点

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    2018-09-20
  • 裸车 76.0万
    2014款 MODEL S 85

    起步提速让人心潮澎湃,外观的话我还是很青睐它的腰线,线条感和锐利感结合。

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    2018-09-20
  • 裸车 70.7万
    2014款 MODEL S 60

    外观加速日常使用成本

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    2018-09-20
  • 裸车 106.07万
    2015款 MODEL S P85D

    速度是最凶残的!提车回家路上正好碰上一台法拉利458直接跟他干起来了,结果没有任何悬念的秒杀,故意让他超前面去让他加速了一踩电门就超过去了,上到200码轻而易举,而且还是没开3.3秒加速的疯狂模式,不知道开了疯狂模式改有多疯狂哈哈………

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    2018-09-20
  • 裸车 72.8万
    2015款 MODEL S 70D

    提速够快逼格够高享受路人投来羡慕以及好奇的目光

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    2018-09-20
  • 裸车 113.7万
    2015款 MODEL S P85D

    超强的提速。

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    2018-09-20
  • 裸车 87.0万
    2015款 MODEL S 85D

    起步时的加速感受,不仅仅是快,没有发动机的嘶吼,感觉非常顺畅!

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    2018-09-20
  • 裸车 78.15万
    2015款 MODEL S 70D

    70D虽然作为特斯拉S中的入门级,但驾驶中所迸发出的加速感可一点都不入门,强劲的动力令我很满意。

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    2018-09-20
  • 裸车 79.1万
    2015款 MODEL S 85

    拉风!起步快,17寸屏幕爱不释手。

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    2018-09-20
  • 裸车 82.62万
    2014款 MODEL S 85

    提速快,无噪音,空间大!环保节能!

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    2018-09-20
  • 裸车 76.0万
    2015款 MODEL S 85D

    拉风+回头率高+高科技技术集成+环保

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    2018-09-20
  • 裸车 86.0万
    2014款 MODEL S 85

    外观拉风,概念环保,符合未来发展趋势

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    2018-09-20
  • 平均油耗 18.3L/100Km 裸车 109.0万
    2017款 MODEL S 100D

    充电免费,完全环保绿色出行,性能在同价位的车中也数一数二。

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    2018-09-20
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 75.0万
    2016款 MODEL S 75D

    外观时尚,开出去比较能装逼。其次要说说这车的加速,确实有时候比汽油车都给力。起步加速很快,动力还可以。

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    2018-09-20
  • 平均油耗 22.0L/100Km 裸车 54.0万
    2016款 MODEL S 60

    酷炫加动力!开了大概1000公里,充了五次电。。。南北高架你懂的。。。已经很满意了。毕竟油耗放着呢哈哈晚上踢球回家路上中环真是随意超车(不违规的情况下),可以自信的秒杀80%以上的车没问题

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    2018-09-20
  • 平均油耗 16.5L/100Km 裸车 73.67万
    2016款 MODEL S 60D

    加速极棒(不小心变成变到狂魔)电能环保随便开不要钱。雷达多安全。移动的carpad可以不断升级不断进化车子。手机app移动控制特别方便实用。全新加强的自动辅助驾驶还没推送到…

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    2018-09-20
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  • 平均油耗 23.0L/100Km 裸车 107.59万
    2015款 MODEL S P85D

    内饰的做工的确有待再提升,但绝不是有些人说的粗糙

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    2018-09-20
  • 裸车 88.32万
    2015款 MODEL S 70D

    车内饰细节方面对不起这个车价,用料没有什么特别出彩的地方,做工挺糟糕的,很多地方甚至连20W左右的合资车都比不了。

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    2018-09-20
  • 裸车 101.0万
    2015款 MODEL S P85D

    电门踩到底,后轮打滑比较厉害,如果猛打转向就有点危险。

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    2018-09-20
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 132.1万
    2016款 MODEL S P90D

    做工确实需要改进…车身很多细节做得不好,比如一些钣金,密封条的安装。但与老款相比,已经有了很大的进步,在可以接受的范围内

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    2018-09-20
  • 平均油耗 26.0L/100Km 裸车 113.4万
    2015款 MODEL S P85D

    车身太宽,很多地方停车真的不好停。还有就是更新换代速度太快,让人犹豫不决

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    2018-09-20
  • 裸车 76.0万
    2014款 MODEL S 85

    不止一点...最不满意的话是内饰。下面详说。

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    2018-09-20
  • 裸车 70.7万
    2014款 MODEL S 60

    内饰做工用料不够厚道续航还不够久最早一批60连超级充电都需要选装

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    2018-09-20
  • 裸车 106.07万
    2015款 MODEL S P85D

    耗电是硬伤!加速加的猛的代价就是大量的耗电,从杭州开回家充了80%不到点的电,正常开可以开300多公里。结果因为跟458一比再加上高速本身耗电较多,到家时只剩30公里的电了,实际也就开了180多公里…………

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    2018-09-20
  • 裸车 72.8万
    2015款 MODEL S 70D

    做工太粗糙内饰太粗糙充电还是没有汽油车那么的方便需要选配的东西太多

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    2018-09-20
  • 裸车 113.7万
    2015款 MODEL S P85D

    内饰略有简陋

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    2018-09-20
  • 裸车 87.0万
    2015款 MODEL S 85D

    前排储物空间。比较无语。。后排不关我事!

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    2018-09-20
  • 裸车 78.15万
    2015款 MODEL S 70D

    车内饰细节方面对不起这个车价。很多地方甚至连20W左右的合资车都比不了。

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    2018-09-20
  • 裸车 79.1万
    2015款 MODEL S 85

    虽然为新能源车,但是不减免购置税,只是少数城市提供车牌的便捷服务。内饰略low,超充布局还是太少。充电目前是个瓶颈,自带车库,和小区物业沟通好,那没事;如果小区没车位,城市没超充(充电400km/h),你没地方充电,那么还是要三思。目的地充电(充电40km/h)现在虽然多,但是没有想象中的方便。

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    2018-09-20
  • 裸车 82.62万
    2014款 MODEL S 85

    后排的舒适度不够!

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    2018-09-20
  • 裸车 76.0万
    2015款 MODEL S 85D

    全触屏式的中控屏操作繁琐,很多简单功能(如关闭头顶灯)都要按2次按钮,视线需要远离路面

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    2018-09-20
  • 裸车 86.0万
    2014款 MODEL S 85

    悬挂偏硬,路况普通的时候乘坐舒适度不高

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    2018-09-20
  • 平均油耗 18.3L/100Km 裸车 109.0万
    2017款 MODEL S 100D

    细节做工是不得不吐的最大槽点,从电动机的发泡层,到玻璃胶条,到内饰饰面板,总有一个地方体现出不符的做工。

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    2018-09-20
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 75.0万
    2016款 MODEL S 75D

    这车的做工只能说和价格不符。几十万的车做工真的是很LOW,细节处做得不好,内饰很多瑕疵。很齐很多小毛病,不是今天这坏了就是门板快掉了,感觉这些都不应该出现在特斯拉身上。但是我都碰到了,后面再和大家说吧,反正很多不满意的地方。

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    2018-09-20
  • 平均油耗 22.0L/100Km 裸车 54.0万
    2016款 MODEL S 60

    内饰,做工,座椅一般,不跟家里的老天籁比较,就是跟沃尔沃的座椅舒适度差距也不仅仅是一点而已!另外坑坑洼洼的路面胎噪有点大。座椅跟前排扶手做工粗糙。

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    2018-09-20
  • 平均油耗 16.5L/100Km 裸车 73.67万
    2016款 MODEL S 60D

    内饰细节还待加强。正品特斯拉没有一辆完美的。

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    2018-09-20
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  • 平均油耗 23.0L/100Km 裸车 107.59万
    2015款 MODEL S P85D

    外观嘛,这方面太过主观多加点评也没多大意义,但是开在路上其他车主和路边行人看到ModelS的反应已经很说明她是有多拉风,多酷炫了.总之我对ModelS的外观设计是给满分,当然了,直到我看到前不久刚发布的小改款,哈哈哈.5/5

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    2018-09-20
  • 裸车 88.32万
    2015款 MODEL S 70D

    非常大气,日间行车灯打开后,正面看起来就非常凶猛,时时刻刻在提醒对面来车“我是猛兽我怕谁”。

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    2018-09-20
  • 裸车 101.0万
    2015款 MODEL S P85D

    低调的炫耀吧。说实话外观不是特别的高调(可以看与马丁的对比照),但也不丑,但是一看就能被认出是特斯拉,还是能吸引不少眼球,经常开在半路被各种拍照。。。

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    2018-09-20
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 132.1万
    2016款 MODEL S P90D

    很帅,很科技,回头率很高,但是不够张扬…说真的,不是很能装逼

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    2018-09-20
  • 平均油耗 26.0L/100Km 裸车 113.4万
    2015款 MODEL S P85D

    回头率杠杠的

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    2018-09-20
  • 裸车 76.0万
    2014款 MODEL S 85

    帅啊,无框车窗。

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    2018-09-20
  • 裸车 106.07万
    2015款 MODEL S P85D

    没有特别张扬的外观,很低调,却又不失优雅

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    2018-09-20
  • 裸车 72.8万
    2015款 MODEL S 70D

    不用说了无框车门流线造型以及路面上的稀少程度绝对逼格满满回头率高

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    2018-09-20
  • 裸车 113.7万
    2015款 MODEL S P85D

    外观很绚丽,就连在豪车如云的帝都,依然回头率超高。

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    2018-09-20
  • 裸车 87.0万
    2015款 MODEL S 85D

    整体的线条绝对满意。。我只想说我要LED大灯!!!特别是和S级停一起的时候。。

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    2018-09-20
  • 裸车 78.15万
    2015款 MODEL S 70D

    非常大气,日间行车灯打开后,正面看起来就非常凶猛,时时刻刻在提醒对面来车“我是猛兽我怕谁”

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    2018-09-20
  • 裸车 79.1万
    2015款 MODEL S 85

    拉轰,回头率高。结婚时用的特斯拉车队,路上全是探头出来拍照的,刷街感爆强!

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    2018-09-20
  • 裸车 82.62万
    2014款 MODEL S 85

    外观是我一眼就喜欢上的够大气,圆润又不失霸气!

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    2018-09-20
  • 裸车 76.0万
    2015款 MODEL S 85D

    说实话,外观不是很夺目,侧面看甚至有点韩国起亚的感觉,拉低了档次。另外,前灯不够大气,尾灯不够炫目。

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    2018-09-20
  • 裸车 86.0万
    2014款 MODEL S 85

    外观走的是跑车路线,设计绝对拉风,这个也是没得说的优点

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    2018-09-20
  • 平均油耗 18.3L/100Km 裸车 109.0万
    2017款 MODEL S 100D

    选了全景玻璃顶,不能开启的那种,后排看天空很舒服。外观轿跑风格加无框车门,城市里开回头率还是不错的。

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    2018-09-20
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 75.0万
    2016款 MODEL S 75D

    外观时尚颜值高,但是做工还有待提高,很多外观上的细节做得很不到位。接缝有的地方不匀称。有的接缝大有的接缝小。

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    2018-09-20
  • 平均油耗 22.0L/100Km 裸车 54.0万
    2016款 MODEL S 60

    炫酷!不用多说了吧!眯眯眼美爆炸了

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    2018-09-20
  • 平均油耗 16.5L/100Km 裸车 73.67万
    2016款 MODEL S 60D

    颜值一流超跑流。车灯很时尚动感。车身造型:车头无进气格栅前脸很帅。腰线车尾流线型很好跑车感。标配轮毂已经很帅。做工车漆:细节做工就不吐槽了…特斯拉的细节有必要再加强。

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    2018-09-20
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  • 平均油耗 23.0L/100Km 裸车 107.59万
    2015款 MODEL S P85D

    同理外观,对于内饰的美与丑,高端与低廉这些每个人的看法都不一样.比如我,就从没觉得ModelS的内饰可以用简陋或粗糙来修饰,网上那"百万级操控,十万级内饰"在我看来更像是一句信口开河的屁话.我的上一部车,宝马535Li,再坐进去的时候我也还是无法找到可以对比体现出ModelS有多粗糙的证据.ModelS将驾驶车辆以外的近乎所有其他控制都整合到中控那块叹为观止的17寸触摸屏的极简设计于我看是特斯拉,乃至整个汽车业迄今为止最成功的设计元素之一!话说回来,内饰的做工的确是特斯拉还需继续努力提升的领域,但这不代表其内饰是简陋或粗糙的,喷子们都洗洗睡吧!4/5

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    2018-09-20
  • 裸车 88.32万
    2015款 MODEL S 70D

    用料没有什么特别出彩的地方,做工挺糟糕的。车门框上的密封胶条竟然是波浪形的,后来才知道原来出厂的时候就没卡好。开了一个月的时候,发现副驾驶门柱那里包裹的皮革有一块明显凸起了,可能是出厂前胶水没粘好。

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    2018-09-20
  • 裸车 101.0万
    2015款 MODEL S P85D

    内饰比较有科技感,特别是中控大屏幕,几乎所有汽车功能都能在上面操作。但是其他做工比较一般。

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    2018-09-20
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 132.1万
    2016款 MODEL S P90D

    用料很扎实,需要你摸得到的地方,全部都是皮包裹的。但是细节方面做工需要提升

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    2018-09-20
  • 平均油耗 26.0L/100Km 裸车 113.4万
    2015款 MODEL S P85D

    个人觉得买得起的人都不在意什么做工,屌丝才会计较这些不着边的摆设,做工再好也没有一块大屏幕吸引人

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    2018-09-20
  • 裸车 76.0万
    2014款 MODEL S 85

    驾驶位的储物间就一空着平坦的,放拿东西不方便。B柱内即安全带那块不不知道什么材质,可能有雨水湿过一些,最近看见有些霉点。即图片里的。除了17寸大屏吸引人,其他内饰真没法和同价位的车比。起码弄个氛围灯吧。

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    2018-09-20
  • 裸车 70.7万
    2014款 MODEL S 60

    不是很满意科技感很强用料做工很一般以为中控台是皮的结果自己看其实还是塑料的内饰做工很一般按着都有声音好在开起来没有异响

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    2018-09-20
  • 裸车 106.07万
    2015款 MODEL S P85D

    这个也算是个槽点。门框做的粗糙,后视镜合拢后能直接看到个螺丝钉,真怕被人做手脚

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    2018-09-20
  • 裸车 72.8万
    2015款 MODEL S 70D

    无力吐槽做工差内饰太简单储物空间少没什么设计感

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    2018-09-20
  • 裸车 113.7万
    2015款 MODEL S P85D

    内饰不太满意,有些简陋,不太符合豪华轿跑的定义。有很大的提高空间。就大中控是亮点。

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    2018-09-20
  • 裸车 87.0万
    2015款 MODEL S 85D

    用料十分厚道,做工么。。呵呵。。无所谓拉。。。要绝对精细的做工干嘛?车就一工具。。好不好也是相对的。。个人是和S级对比的

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    2018-09-20
  • 裸车 78.15万
    2015款 MODEL S 70D

    用料没有什么特别出彩的地方,做工挺糟糕的。车门框上的密封胶条竟然是波浪形的,后来才知道原来出厂的时候就没卡好。开了一个月的时候,发现副驾驶门柱那里包裹的皮革有一块明显凸起了,可能是出厂前胶水没粘好。

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    2018-09-20
  • 裸车 79.1万
    2015款 MODEL S 85

    垃圾,不及一般30W的车,这点得和BBA,保时捷好好学习

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    2018-09-20
  • 裸车 82.62万
    2014款 MODEL S 85

    中控位置还可以不过天窗周围有待提高!

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    2018-09-20
  • 裸车 76.0万
    2015款 MODEL S 85D

    内饰大概是日系车20-30万售价的水平,德系车40万售价的水平,和80、90万的车有明显的档次差距,但内饰做工还不错,没有异味,内饰材料都很环保。

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    2018-09-20
  • 裸车 86.0万
    2014款 MODEL S 85

    内装饰有创新之处,大全景天窗可以比例开闭,侧灯采用了按扭内设,取消大部分的物理按键用中控大屏操用,就连副驾驶位置的橱物阁都是电控的,座椅是包裹设计,符合人体工程力学,值得称赞

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    2018-09-20
  • 平均油耗 18.3L/100Km 裸车 109.0万
    2017款 MODEL S 100D

    中控是亮点,但细节做工把能加的分全扣完了,我的车连木饰面的缝隙都有大小。。。异味异响:新车味道很大,炭包3m的分解甲醛水齐上,一个星期了,还是有味道。手感材质:Alcantara的质感很不错,就是全皮座椅夏天比较闷,如果换成织物的就好了。

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    2018-09-20
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 75.0万
    2016款 MODEL S 75D

    内饰做工比较粗糙。在就装配上的问题真的很多。我遇到过的就很多次。副驾驶位置最近一直嘎吱嘎吱响,之前拉门板差点给拉掉了···左前A柱气囊处盖板松动脱落,特别松,也按不进去。内饰做工真的是一塌糊涂。一点也不像几十万的车。高速上速度一上来,就明显感觉到来自左前方后视镜处,有呼呼的像漏风的声音,还有点沙沙的细碎声。感觉来自左后视和车身连接的根部。

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    2018-09-20
  • 平均油耗 22.0L/100Km 裸车 54.0万
    2016款 MODEL S 60

    大大的pad,其他都很一般,窝窝的全部实体按键成对比

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    2018-09-20
  • 平均油耗 16.5L/100Km 裸车 73.67万
    2016款 MODEL S 60D

    中控大屏惊艳。没有多余按键比较干净整洁。现在看别的车都好乱。仪表中控:仪表盘全液晶自定义显示很方便实用。

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    2018-09-20
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  • 平均油耗 23.0L/100Km 裸车 107.59万
    2015款 MODEL S P85D

    ModelS那过目难忘的通常只有超跑才拥有的帅气线条下,隐藏着的是她完全可作日常家用的硕大空间--后排即便是坐满3个中年人空间也依然绰绰有余.尤其需要强调的是,因为电动车没有传统燃油车那些诸如传动轴,排气管等必要组件,所以ModelS的后排地面是完全平整没有任何凸起的.这有什么用你问?当然是后排坐中间乘客的舒适性的大大提升了:姑娘们再也不用担心夏天穿裙子还要劈开腿坐啦.另外因为轿跑车型后部的溜背设计,坐在后排的高个子乘客的头部空间可能不会特别满意,但选上全景天窗这问题也就基本上解决了.最后不得不说的就是特斯拉独有的Frunk,对,就是前背箱.因为没有发动机,所以其他车放置发动机的地方在特斯拉上是闲置的额外的储物空间,足以放下一个行李箱那么大!5/5

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    2018-09-20
  • 裸车 88.32万
    2015款 MODEL S 70D

    没的说,毕竟是D级车,车长将近5米,后排地板还是平的,特别舒服,空间真是大啊。

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    2018-09-20
  • 裸车 101.0万
    2015款 MODEL S P85D

    前排中控凹槽空间非常大,基本上什么东西都可以扔那里。但是猛烈提速的时候东西会灰来灰去,不太舒服,并且没有了储物格,虽然空间大了,但是感觉没什么包裹性,没安全感。所以如果以后可以加装储物格,我应该会去装的

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    2018-09-20
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 132.1万
    2016款 MODEL S P90D

    后排稍小但空间真的很大,这么说吧,后备箱完全可以让一个1米75的男人坐进去吃盒饭,我就是这样的…前辈箱子略小,但是也完全够用,属于锦上添花

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    2018-09-20
  • 平均油耗 26.0L/100Km 裸车 113.4万
    2015款 MODEL S P85D

    拉货可以,后排一般

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    2018-09-20
  • 裸车 76.0万
    2014款 MODEL S 85

    空间给满分。后排空间足,即使溜背高的人也不会顶到头。前后两个储物空间完全够用了。

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    2018-09-20
  • 裸车 70.7万
    2014款 MODEL S 60

    一般吧后排头部空间比较压抑腿部空间大概就是宝马3系的水平储物空间大前后备箱空间充裕很满意

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    2018-09-20
  • 裸车 106.07万
    2015款 MODEL S P85D

    前备箱后备箱空间超大,座椅空间也大,而且没有中轴

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    2018-09-20
  • 裸车 72.8万
    2015款 MODEL S 70D

    乘坐空间很大因为后排没有传动轴所以地板是平的载物空间不用说了前备箱后备箱加一起足够放太多的东西了后排横着座瘦女孩儿四个没问题只不过座椅舒适度一般

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    2018-09-20
  • 裸车 113.7万
    2015款 MODEL S P85D

    内部空间非常不错,后备箱也比一般的轿车能装东西,前背箱也能装东西,真好!后排座还能放到,能平躺睡人。

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    2018-09-20
  • 裸车 87.0万
    2015款 MODEL S 85D

    足够了。。。感觉非常宽敞了。。

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    2018-09-20
  • 裸车 78.15万
    2015款 MODEL S 70D

    大,而且舒适。

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    2018-09-20
  • 裸车 79.1万
    2015款 MODEL S 85

    很大,后排3人无压力。储物空间巨大(不仅是后备箱,前面还有个前背箱!!!储物空间足以放下一个24寸的拉杆箱)

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    2018-09-20
  • 裸车 82.62万
    2014款 MODEL S 85

    空间很大因为没有发动机所以前备箱也可以储物后备箱也很大可以放很多东西,轴距将近三米可想而知空间很大啦!

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    2018-09-20
  • 裸车 76.0万
    2015款 MODEL S 85D

    非常优异,前后排空间均能满足180公分以上人士的乘坐需求;由于没有发动机,前面多出1个前储物箱,储物容积相当于1辆大型SUV的储物箱容量。

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    2018-09-20
  • 裸车 86.0万
    2014款 MODEL S 85

    空间很大,车子又长又宽,前排绝对的够大,后面横向空间足够但头顶空间偏小,因为流线造型的原因

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    2018-09-20
  • 平均油耗 18.3L/100Km 裸车 109.0万
    2017款 MODEL S 100D

    乘坐空间绝对足够,后备箱因为后排可以整体翻到空间大不少。储物空间:前排的储物空间看似很大,其实利用率一般,再加上4个门上都只有拉手位置的一点放手机的空间,很多小东西得找地方放了。

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    2018-09-20
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 75.0万
    2016款 MODEL S 75D

    空间有点局促吧,不是很大,后面放完儿童座椅之后剩余的地方也比较少了,坐不了几个人。车里面的储物空间也很少,感觉不太适合家庭用车。前排空间还可以吧,就是后排真的有点小了。放上婴儿座椅之后感觉也就能做一个人了,后备箱也装不下什么东西,孩子的婴儿车基本别想了。

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    2018-09-20
  • 平均油耗 22.0L/100Km 裸车 54.0万
    2016款 MODEL S 60

    全家没有180以上的,后排前排还用看吗?乘坐空间:我基本是座椅调到最高,面宝宝安全椅,大人副驾驶后面二郎腿无压力。全家出游时:毕竟实际续航也就300多一点吧,长途出游基本都是开窝窝。。。横向对比:对比车型?难道跟自由光比还是跟xj,xj真心喜欢,因为夏洛克,但是身边人都说绣不完对的捷豹。。。最终来了这边

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    2018-09-20
  • 平均油耗 16.5L/100Km 裸车 73.67万
    2016款 MODEL S 60D

    本人身高175cm驾驶座调整好后排都算宽松还没有人嫌空间小。三维跟S级差不多。更宽储物空间:有前后备箱。储物足够。就是车内储物略少。

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    2018-09-20
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  • 平均油耗 23.0L/100Km 裸车 107.59万
    2015款 MODEL S P85D

    我的车型为P85D,官方数据0-100的百公里加速时间为3.3秒.那急加速的体验是只有特斯拉才可以带给你的!那是一种会让你为之疯狂的前所未有的加速体验,我把它称为"静加速"."静"有两层含义:1.加速时没有了嘈杂的发动机轰鸣声,取而代之的是科技感爆棚的电流声美妙得让你整个人血脉偾张2.P85D静止加速可在0.83秒时达到时速39公里/小时,1.2秒时达到53公里/小时,前者相当于1.32G重力值,后者为1.26G.数字太抽象?如果你看过那个P85D加速时手机悬空固定在后座椅背上长达5秒之久的视频就明白我在说什么了.一句话概括,就是无论几百还是几千万的燃油车也无法带给你的绝无仅有的梦幻般刺激的"静加速"体验!5/5

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    2018-09-20
  • 裸车 88.32万
    2015款 MODEL S 70D

    加速感相当强,踩下电门那一刻顿时推背感上来,很直接。

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    2018-09-20
  • 裸车 101.0万
    2015款 MODEL S P85D

    前段加速真是没话说,后段则不如前段,但是基本上160以前都还是挺强烈的推背感,180以上就差一点。

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    2018-09-20
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 132.1万
    2016款 MODEL S P90D

    不用寻思,动力绝对是500万级别内最强大的,强大到会反胃

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    2018-09-20
  • 平均油耗 26.0L/100Km 裸车 113.4万
    2015款 MODEL S P85D

    市区的话完爆所有车,所有车,所有车

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    2018-09-20
  • 裸车 76.0万
    2014款 MODEL S 85

    曾在高速上跟C63,911GTS比拼,起步咱们还是傲视群雄的。130后逐渐提不快。

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    2018-09-20
  • 裸车 70.7万
    2014款 MODEL S 60

    最低配的60版本官方百公里是6.1可是实际加速比很多6秒的车都快电动车的优势就是起步

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    2018-09-20
  • 裸车 106.07万
    2015款 MODEL S P85D

    这个不用说,超赞!

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    2018-09-20
  • 裸车 72.8万
    2015款 MODEL S 70D

    一般的超车和红绿灯路口安静的提速让人害怕虽然没有P85D那么邪乎但是一般的超车足以应付

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    2018-09-20
  • 裸车 113.7万
    2015款 MODEL S P85D

    700P马力的动力,非常直接的提速感,在城市内几乎秒杀所有的车。

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    2018-09-20
  • 裸车 87.0万
    2015款 MODEL S 85D

    虽然加速能力很强,但这不是特斯拉征服我的关键,征服我的是加速时顺畅的感觉

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    2018-09-20
  • 裸车 78.15万
    2015款 MODEL S 70D

    加速感相当强,踩下电门那一刻顿时推背感上来,很直接。

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    2018-09-20
  • 裸车 79.1万
    2015款 MODEL S 85

    起步黑科技!基本全秒杀。500万以下的车随便秒起步

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    2018-09-20
  • 裸车 82.62万
    2014款 MODEL S 85

    动力超赞的,百公里只要5.6秒如果是P85只要4.4秒所以不管是在市区开还是喜欢飙车的我想都是不错的选择

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    2018-09-20
  • 裸车 76.0万
    2015款 MODEL S 85D

    0至100公里的加速只需5秒,非常到位,动力十足,但没有汽油车加油发动机高速转动的声音,像开高铁一样,起速很均匀,踩油门深浅度是均衡的,不像汽油车,踩得越深,动力加速越强烈,总体很爽!

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    2018-09-20
  • 裸车 86.0万
    2014款 MODEL S 85

    动力绝对够用,因为是电机驱动无级变速,随点随走,绝对满意

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    2018-09-20
  • 平均油耗 18.3L/100Km 裸车 109.0万
    2017款 MODEL S 100D

    4.4秒足够用了,平常路上超个蜗牛什么的,几秒内就完成了,不拖泥带水。加速很线性,电门踏板踩多深,速度就多快,没有迟滞。加速表现:tesla就像一个沉默的高手,出招(加速)不需要用语言(发动机怒吼)来表达。

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    2018-09-20
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 75.0万
    2016款 MODEL S 75D

    起步加速还不错,比我那个汽油车强。不过后期加速会感觉有点吃力了。前期还可以吧。高速性能差一些。

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    2018-09-20
  • 平均油耗 22.0L/100Km 裸车 54.0万
    2016款 MODEL S 60

    我这种喜欢天籁开着都很舒服的人你给我讲动力?!买t的应该都会很喜欢他的动力吧,油门一踩那种推背感,怪不得喜欢超跑的人那么多

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    2018-09-20
  • 平均油耗 16.5L/100Km 裸车 73.67万
    2016款 MODEL S 60D

    特斯拉加速没得说。瞬时发力没有丝毫延迟。动力平顺性:电动车动力提升非常平顺毫无顿挫,一步到位。

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    2018-09-20
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  • 裸车 88.32万
    2015款 MODEL S 70D

    有三种模式可选,方向盘舒适模式开起来像家里那辆老C。标准模式,一个开过南博基尼哥哥说有点像,运动模式,我不爱用,太重。至于加速,大家都懂得,我那地方爱谁谁,见谁秒谁。上一次就被一别克车尾随,我拐哪他拐哪,好吧,跟就跟吧,我把那辆别个车带到一条县里新修的大道,没车没人的地方,一脚底板油就把他甩老远,坐在旁边的媳妇被这加速给震惊到了,考虑到媳妇的安全和才提的新车要是被测速给拍了把我驾照给吊销就没机会和大白在以后的日子里愉快的玩耍啦。就松电门减速让他超过去了,然后我就掉个头回家了。在这里呼吁大家文明开车,特斯拉虽好,可不要超速哦。

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    2018-09-20
  • 裸车 101.0万
    2015款 MODEL S P85D

    2.1吨的车重,还是会有一点笨重,高速行驶时的变道显得比较有压力,但是基本不影响正常驾驶。

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    2018-09-20
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 132.1万
    2016款 MODEL S P90D

    很难相信这台车有2.3吨的重量,操控中规中矩,很精准,但没有后驱跑车那么刺激

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    2018-09-20
  • 平均油耗 26.0L/100Km 裸车 113.4万
    2015款 MODEL S P85D

    没开过转向不精准的车,不知道什么意思

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    2018-09-20
  • 裸车 76.0万
    2014款 MODEL S 85

    这款是后驱,但转向很均匀分配到每个轮。电动车也不涉及到迟滞牵引齿轮咬合等,容易操控很舒服。就是高速上速度起来了,有一点点飘。悬架不错。

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    2018-09-20
  • 裸车 70.7万
    2014款 MODEL S 60

    转向还可以悬架就差点了比较硬但是过弯又撑不住没什么信心

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    2018-09-20
  • 裸车 106.07万
    2015款 MODEL S P85D

    总体还是不错的

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    2018-09-20
  • 裸车 72.8万
    2015款 MODEL S 70D

    悬挂偏硬转向指向精确但是因为轴距的问题转弯半径太大出入狭窄的地库或者掉头等等不方便

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    2018-09-20
  • 裸车 113.7万
    2015款 MODEL S P85D

    方向盘操控还是很到位的。

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    2018-09-20
  • 裸车 87.0万
    2015款 MODEL S 85D

    说实话。。我不怎么激烈驾驶。。顶多就一个起步快点。。操控这块不懂。。感觉挺好的

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    2018-09-20
  • 裸车 78.15万
    2015款 MODEL S 70D

    作为一台2吨多重的轿车,特斯拉的操控非常令我满意。

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    2018-09-20
  • 裸车 79.1万
    2015款 MODEL S 85

    没了发动机,行驶没什么声音,很安静。悬挂很好,GPS记忆升降。倒车摄像头清晰,四周的感应探头,让这个大家伙也没那么难以驾驭(都有距离显示,比如**cm)

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    2018-09-20
  • 裸车 82.62万
    2014款 MODEL S 85

    因为特斯拉的车子有三个行驶模式,标准舒适运动所以可以根据不同的路段路况来选择,而且车上有智能空气悬挂,在不同的路况都可以很舒服的过。

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    2018-09-20
  • 裸车 76.0万
    2015款 MODEL S 85D

    中控大屏是全触屏模式的,使用和iPad一样,科技感很强,但感觉一些设计不太人性化,不赘述,仅一两例:阅读灯、大灯等设备,要开启和关闭的话,必须按2次按钮来选择,视线离开道路的时间很长,有安全隐患;车门设计不错,但只有司机在车内时,乘客想从副驾驶上车,往往无法第一时间打开车门;车放在N档时很容易溜车,但放在P档时车马上解锁,此时需要在中控屏上选择“控制”后再按“锁车”,很麻烦。

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    2018-09-20
  • 裸车 86.0万
    2014款 MODEL S 85

    车子自重较大且大部分重量均布在底盘,驾驶感受重心低

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    2018-09-20
  • 平均油耗 18.3L/100Km 裸车 109.0万
    2017款 MODEL S 100D

    方向力度什么的都可以在行车电脑里调解,指向准确,路感回馈和奔驰比还有差距,总体还行。不知道为什么,可能是车身线条的原因,倒车老倒歪。需要时间适应。底盘及悬架:电池组布置在车底,使得车辆行驶相当的稳定,悬架对于稍微激进一些的驾驶也有很好的支撑。

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    2018-09-20
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 75.0万
    2016款 MODEL S 75D

    这里特别说一下,车开1000公里的时候,就出现方向盘向右跑偏,开直路都要扶着方向盘。去4S调了了几次都不行。这个有点醉了,这么贵的车服务挺一般的。

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    2018-09-20
  • 平均油耗 22.0L/100Km 裸车 54.0万
    2016款 MODEL S 60

    一切都好,就是档把不太习惯,跟公司里的gl8一样的档把,怎么怎么都不习惯。操控丝滑,指哪打哪,方向盘有一点虚位,悬挂有点硬,但是开过沃尔沃这还能叫硬吗

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    2018-09-20
  • 平均油耗 16.5L/100Km 裸车 73.67万
    2016款 MODEL S 60D

    方向盘三个模式舒适标准运动。满足各种需求。路感极强

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    2018-09-20
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  • 平均油耗 23.0L/100Km 裸车 107.59万
    2015款 MODEL S P85D

    考虑到篇幅的关系,关于耗电量的详细分析请参见下面关联的我之前写的含有的帖子.一句话总结我个人关于ModelS的耗电量的评价就是在最寒冷的东北的冬天里也可以只有200+kWh的平均能耗这让我很满意!5/5

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    2018-09-20
  • 裸车 88.32万
    2015款 MODEL S 70D

    目前跑了9250公里(上海提车800公里,去趟郑州跑了900公里,去两趟武汉800公里,其余都是在县里跑的),才50多天,是不是使用很频繁?哎,奔波的命啊。耗电1200多度,其中超级充电有一半,自家充电一半,当地电费是阶梯电价,第一档是0.56元第二档0.61元,第三档0.86目前我家的情况是一直用第三档,就安照0.86元算吧,这6400公里一共花费600*0.86=516元。像特斯拉这个级别,这个车重的燃油车少说也得6400块钱油钱,真像深圳小马哥说的,特斯拉是省钱工具!!!很多人问我这车怎么充电:特斯拉在你提车之前就来会派人来你家勘测给你安装充电桩,我家用的是单相电,一小时冲42公里。晚上不用车了,直接插上电,第二天一早就满电了。一箱电可以跑400多公里,额定里程是512公里。平常使用差不多五天冲一次电。

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    2018-09-20
  • 裸车 101.0万
    2015款 MODEL S P85D

    这车不存在油耗的问题,如果温柔地驾驶,电池充满走450公里基本没问题,如果激烈驾驶,根据激烈程度,续航里程甚至可以低到300不到。并且140以上高速行驶比较耗电。

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    2018-09-20
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 132.1万
    2016款 MODEL S P90D

    每公里1毛钱…如果用超级充电站那就是完全免费的

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    2018-09-20
  • 平均油耗 26.0L/100Km 裸车 113.4万
    2015款 MODEL S P85D

    电动车,谈什么油耗?

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    2018-09-20
  • 裸车 76.0万
    2014款 MODEL S 85

    够用的,相信我。

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    2018-09-20
  • 裸车 70.7万
    2014款 MODEL S 60

    冬天开空调耗电量大一点大概在230-250不开空调最低开到115一般在180左右偶尔激烈驾驶

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    2018-09-20
  • 裸车 106.07万
    2015款 MODEL S P85D

    不要油啊!电费一毛一公里!

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    2018-09-20
  • 裸车 72.8万
    2015款 MODEL S 70D

    ……并不需要加油

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    2018-09-20
  • 裸车 113.7万
    2015款 MODEL S P85D

    唯一一款公用充电免费的车,家用充电配合公共充电,使用成本低的夸张。

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    2018-09-20
  • 裸车 87.0万
    2015款 MODEL S 85D

    我吃的色拉油都比它多。。

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    2018-09-20
  • 裸车 78.15万
    2015款 MODEL S 70D

    0油耗,还有什么不满意的

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    2018-09-20
  • 裸车 79.1万
    2015款 MODEL S 85

    纯电,无油耗

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    2018-09-20
  • 裸车 82.62万
    2014款 MODEL S 85

    根本不需要油所以不用担心油耗啦!

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    2018-09-20
  • 裸车 76.0万
    2015款 MODEL S 85D

    0油耗,目前全北京免费充电,超级充电桩大约40分钟充满,但峰值只有300公里,无法跑远路,另,电池的电量消耗不是均匀的,当电量只有1格时,耗电量是满格时的2倍以上。

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    2018-09-20
  • 裸车 86.0万
    2014款 MODEL S 85

    经常看瞬时耗电量,折算过来很是划算,能够做到不堵车情况下满足设计数值

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    2018-09-20
  • 平均油耗 18.3L/100Km 裸车 109.0万
    2017款 MODEL S 100D

    目前综合180Wh/km左右,日常上车前5分钟手机app开个空调,开车时也全程空调,全程音响使用,手机很少充电,感觉速度一般。城市路段表现:城市道路因为经常起步、刹车、超车等,而且空调、音响全程开启,所以能耗略高,基本在210Wh/km左右,郊区能耗明显下降在150Wh/km左右高速路段表现:目前为止只开过一次高速,匀速开很省,使用辅助驾驶能更省一些。冬季续航:提车到现在还只有1个月,春夏之交,只能等冬天再看了,期望浙江地区的冬天能经用些。

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    2018-09-20
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 75.0万
    2016款 MODEL S 75D

    费电,好在电费没那么贵吧。续航根本达不到官方说的,特别是冬天续航缩水的很严重,耗电很高,开个暖风空调都会有压力。

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    2018-09-20
  • 平均油耗 22.0L/100Km 裸车 54.0万
    2016款 MODEL S 60

    达不到标称的距离,顶多300公里吧,定位就是上班堵车开开,说实话家人出远门都是窝窝或者gl8

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    2018-09-20
  • 平均油耗 16.5L/100Km 裸车 73.67万
    2016款 MODEL S 60D

    开了2222km。电耗看平时开车习惯。平均能耗在160-170

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    2018-09-20
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  • 平均油耗 23.0L/100Km 裸车 107.59万
    2015款 MODEL S P85D

    我对ModelS的舒适性整体来讲很满意.座椅很舒服,可能是因为有选配二代座椅吧,提的旧款没得选二代的车友也有讲过我的座椅的确是更软,包裹性更好,所以当然也就坐得更舒服咯.说到舒适性,给打算入ModelS的朋友们的建议就是一定要选配全景天窗,坐在车里尤其是后排分分钟就能体会到那份惬意了.另外前面空间部分提到的后排平整的地面也无疑会给后排坐乘的舒适性加分.但特斯拉舒适性方面的杀手锏当属手机App可远程开启空调和暖风这一功能!注意,包括暖风!这是任何其他一款燃油车都望尘莫及的.这功能在炎热的夏日,极寒的冬季,谁用谁知道!当然,不足也是有的比如那不可调整角度的后排座椅,固定的倾斜的角度坐在后排的乘客短途OK,长途可能就没那么舒服了.4/5

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    2018-09-20
  • 裸车 88.32万
    2015款 MODEL S 70D

    选配的空气悬挂,舒适性很好,对于一些小震动的过滤非常明显。

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    2018-09-20
  • 裸车 101.0万
    2015款 MODEL S P85D

    选配空气悬挂挺好的,舒适性不错,过小减速带基本保持匀速没问题,比起之前开的雷车还舒服些。

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    2018-09-20
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 132.1万
    2016款 MODEL S P90D

    赛车式的座椅让这台车在日常驾驶中不是很舒服

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    2018-09-20
  • 平均油耗 26.0L/100Km 裸车 113.4万
    2015款 MODEL S P85D

    市内可以,高速超过110就有点漏风了

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    2018-09-20
  • 裸车 76.0万
    2014款 MODEL S 85

    首先坐上去还是满舒适的。不过特斯拉提速快,转向凌厉,感觉座椅的包裹性还不够,有时开着人身体会倾斜,自己要调整开车习惯。另外选的是21寸轮毂,过路肩还是要稳些。

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    2018-09-20
  • 裸车 70.7万
    2014款 MODEL S 60

    一般性没有选空气悬架悬挂非常硬上了高速胎噪还是蛮大的

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    2018-09-20
  • 裸车 106.07万
    2015款 MODEL S P85D

    没有发动机的声音,风阻也小,很安静。

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    2018-09-20
  • 裸车 72.8万
    2015款 MODEL S 70D

    隔音一般强烈建议用bose的主动降噪技术前排明显比后排舒服因为悬挂硬提速快舒适度肯定不如奔驰之类的

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    2018-09-20
  • 裸车 113.7万
    2015款 MODEL S P85D

    虽然是空气悬架,我选择的是21的轮毂,舒适性相对差一些,尤其是底盘调到最高时过沟坎比较颠簸。

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    2018-09-20
  • 裸车 87.0万
    2015款 MODEL S 85D

    城市中隔音挺好,高速噪音还是有点的,不过这也是相对的,我平时经常开我爸的S,高速噪音比S级还是要高的!

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    2018-09-20
  • 裸车 78.15万
    2015款 MODEL S 70D

    选配的空气悬挂,舒适性很好,对于一些小震动的过滤非常明显。

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    2018-09-20
  • 裸车 79.1万
    2015款 MODEL S 85

    驾驶感很好,N个记忆座位设置很好

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    2018-09-20
  • 裸车 82.62万
    2014款 MODEL S 85

    前排的舒适性还不错不过后排确实有待提高!

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    2018-09-20
  • 裸车 76.0万
    2015款 MODEL S 85D

    座椅空间足够,舒适度适中,但缺少个性化选择,目前看,和一些运动款的轿跑差别不大,座椅比较硬,不适合长途乘坐。

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    2018-09-20
  • 裸车 86.0万
    2014款 MODEL S 85

    还是因为车重且重心低,在过不规则路面时悬挂硬,舒适度一般

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    2018-09-20
  • 平均油耗 18.3L/100Km 裸车 109.0万
    2017款 MODEL S 100D

    前排座椅包裹不错,现款头枕能根据座椅前后和靠背斜度自动调整高度了,整体舒适度不错。噪音控制:市区内开,很安静,只有一点点电机电流的声音,高速上风噪和胎噪为主了。

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    2018-09-20
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 75.0万
    2016款 MODEL S 75D

    舒适性一般吧,空调坏过一次,在店里修好了。再就是总有异响这个很烦人。雨刮器比起步电机声还大。座椅还可以,开时间久了不会感觉太累。

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    2018-09-20
  • 平均油耗 22.0L/100Km 裸车 54.0万
    2016款 MODEL S 60

    悬挂偏硬,座椅不舒服,新车有异味,还得加炭包

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    2018-09-20
  • 平均油耗 16.5L/100Km 裸车 73.67万
    2016款 MODEL S 60D

    悬架偏硬路感强。空调:App控制空调特别方便。制热效果不错。夏天还没到没试过制冷。

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    2018-09-20
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  • 平均油耗 23.0L/100Km 裸车 107.59万
    2015款 MODEL S P85D

    特斯拉采取全球统一售价的直营模式,国内所谓的"高额"售价中除了美国运来中国特斯拉加收的运费外,多出的部分全部都是国家收的税!那些喷特斯拉国内售价高的怎么不说BBA?怎么不提保时捷路虎捷豹等等那些所谓的豪车的车价?5/5

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    2018-09-20
  • 裸车 88.32万
    2015款 MODEL S 70D

    总的来说,性价比还是超高的。相对于那些欧美国家卖5万美刀的车,到中国开价一百多万的,特斯拉真的非常非常厚道了。再加上纯电的车,没有机油机滤这些常规的保养费用,用车养车成本直线降低。

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    2018-09-20
  • 裸车 101.0万
    2015款 MODEL S P85D

    有人要么说特斯拉太重操控不行,要么说这车内饰不好看,要么说舒适性不够等等。但是鱼和熊掌不可兼得,特斯拉超前科技中控大屏,450公里续航里程,如飞机起飞般的直线起步等等足以让你忽略它的小缺点。性价比如何,只有你开过了才知道!

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    2018-09-20
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 132.1万
    2016款 MODEL S P90D

    超跑级别的性能摆在那里,后期不用保养不用加油,性价比爆表

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    2018-09-20
  • 平均油耗 26.0L/100Km 裸车 113.4万
    2015款 MODEL S P85D

    同等选配比保时捷便宜太多,良心价

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    2018-09-20
  • 裸车 76.0万
    2014款 MODEL S 85

    不注重内饰就觉得好,看了就想换车。

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    2018-09-20
  • 裸车 70.7万
    2014款 MODEL S 60

    很多人觉得这车贵没性价比说70万买个电动车疯了吧外地都跑不了但是考虑到日常使用基本没成本保养也不需要做故障率又很低加上免费牌照物超所值

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    2018-09-20
  • 裸车 106.07万
    2015款 MODEL S P85D

    总的来说还是相当不错的,一百万的车开出三百万的车的感觉

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    2018-09-20
  • 裸车 72.8万
    2015款 MODEL S 70D

    总体来说一次性投资得到的绝对是超过这些钱得到的多得多的感受绝对强烈推荐购买!只不过现在涨价了不过因为能得到北京的指标相信土豪们也不会在乎这几万块钱最后强烈推荐有条件的至少买85D续航至少比70D够用现在70D感觉如果总是开着出去浪玩可能会有一点续航里程焦虑症不过至少这八十万花的绝对值!

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    2018-09-20
  • 裸车 113.7万
    2015款 MODEL S P85D

    性价比绝对是最好的,特斯拉在美国的价格按照其他进口车的定价准则,在中国应该卖超过200万,而现在也只有100万左右。绝对超值。

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    2018-09-20
  • 裸车 87.0万
    2015款 MODEL S 85D

    性价比这东西怎么说呢。。S级里坐一会儿再去特斯拉会有一种劣质的感觉。。开一会儿特斯拉再去开S你会觉得S起步非常的肉。。特斯拉没有直接的竞争对手。。他的优势也和普通的燃油车完全不一样。。没有对比就没有性价比可说。。

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    2018-09-20
  • 裸车 78.15万
    2015款 MODEL S 70D

    总的来说,性价比还是超高的。相对于那些欧美国家卖5万美刀的车,到中国开价一百多万的,特斯拉真的非常非常厚道了。再加上纯电的车,没有机油机滤这些常规的保养费用,用车养车成本直线降低。

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    2018-09-20
  • 裸车 79.1万
    2015款 MODEL S 85

    总体还是很值的

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    2018-09-20
  • 裸车 82.62万
    2014款 MODEL S 85

    绝对是性价比极高的车子

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    2018-09-20
  • 裸车 76.0万
    2015款 MODEL S 85D

    这个车的性价比衡量维度很多,首先,它是首批车,诸如时间久了电池是否会像手机电池一样不经使等问题、车辆所有部件的质量需要时间来检验,没有经验可循;其次,由于充电桩目前仅在一线城市市区有分布,车的活动半径太小,即便是超级充电桩也是40分钟充满(据说美国有10分钟充满的电桩),充满仅能行驶300公里,无法远途行驶;再次,这个车目前是推广期,免费充电,但未来肯定不是,关于车的维护价格无法计算,且没有置换价格,一切都要看5年后的保有量和维护费用而定;最后,如果你谈生意,这个车能让你上一个档次,同为80、90万的车,你开特斯拉给客户或者合作伙伴留下的印象肯定要比开辆同价的X5、Q7要深刻得多,如果你泡妞,那要看大妞是否认识这车了,总体看,有档次的女孩还是喜欢它多于Q7的,只有刚到北京的土炮外围才疯狂追逐大型SUV呢,哈哈!(PS:在世贸天阶停车发短信时,明显感觉世界城里出来的绿茶们都认识这个车,看来,外围和绿茶也分三六九等)

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    2018-09-20
  • 裸车 86.0万
    2014款 MODEL S 85

    因为国家税收以及前期铺设投入的原因,现在的价格还是比较高的,从长远来看有下降空间,且用车成本较常规车低很多,因此感觉车全寿命期的使用成本性价比还是比较好

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    2018-09-20
  • 平均油耗 18.3L/100Km 裸车 109.0万
    2017款 MODEL S 100D

    为节能环保点赞,这个车这个价位不能说划算,但是性能和绿色能如此结合,我认为值得。

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    2018-09-20
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 75.0万
    2016款 MODEL S 75D

    车很贵,相加比不值得。不知道其他电动车怎么样,但是感觉特斯拉没有传说中的那么好,开了才知道。问题很多,售后也一般,很多问题处理不好。而且态度很差。买的不只是车还买服务。结果车质量不行,服务也跟不上。整体来说性价比不高。估计二三十万的话还可以。

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    2018-09-20
  • 平均油耗 22.0L/100Km 裸车 54.0万
    2016款 MODEL S 60

    如果身在美国应该性价比高吧,可恶的关税,15万!

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    2018-09-20
  • 平均油耗 16.5L/100Km 裸车 73.67万
    2016款 MODEL S 60D

    特斯拉直营全球统一价。没有多余水分。汽油车…期待的配置:车窗可以用钥匙控制开关。电动尾门标配吧。

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    2018-09-20
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